现如今的军事发展越来越迅速，给各个国家的其他发展都带来了一定的推动作用，因为政治和军事的互相支持的作用，所以但凡在军事上力量比较强大的国家，一般在政治上，特别是在国际地位上的话语权更是表现的更加明显。因为随着社会发展的不断需要，在军事上的划分也就越来越明细，军种会分得更加明确，这样更加利于现代化的战争和专业领域的研究。不过部队中有这样一兵种在一直以来都存在，而且在战争中发挥了很大的作用。这个兵种就是伞兵。

但凡熟悉军事的朋友都会知道，在战争发生时，跳伞人员在跳伞落地过程中，很少有死亡的事件发生，这是为什么呢？因为关于这一规定早在国际日内瓦公约中就有说明，如果飞机损失了，还可以再造，大不了就是多花点钱而已。一旦飞行员出现了情况，那损失可就比飞机重要多了，其实说到底每个国家都害怕自己损失飞行员，于是就签订了这份协议。在战斗中飞行员失去飞机和没有失去飞机是两码事，总不能说交战双方今天你将我方飞行员弄死，明天我再将你们的飞行员也弄死，这样的话，对于双方来说都是不划算的。

持续的陷入恶性循环，这是谁也不愿意看见的后果，须知培养一个飞行员所需要的消耗是巨大的，本来数量就不够用，却又因为战争再损失一批，那就是一大损失了。如果能将飞行员俘获作为一个和对方谈判的筹码，也不失为一种明智的选择，对于自己这一方来说，一个被俘获的飞行员和一个牺牲了的飞行员其价值也是截然不同的。

在日内瓦公约出现之前，飞行员都是本着“空中骑士”的荣誉和骄傲上战场的，对于他们来说，这是一种不约而同的行为，特别是一些西方国家，比如说当年的道格拉斯巴德尔中校的座机被击落后，巴德尔成功弃机逃生却被敌军俘获。但是阿道夫加兰德出于“空中骑士”的精神款待了巴德尔在中校，知道他去世俩人还是保持着很好的友谊。

不过凡事都无绝对，总有例外，虽然比较少，当年的德国和日本击落美军的轰炸机后，他们选择的方式却不是俘获飞行员，而是直接选择复仇的方式，不过这些也都是个例，不能代表大多数、