人民网重庆1月19日电(陈琦 姚於 屈浩然)19日上午,故宫学院(重庆)签约揭牌在抗战时期故宫文物重要南迁点——重庆安达森洋行旧址隆重举行。据了解,重庆与故宫历史渊源悠久,抗战时期,安达森洋行旧址、川康平民商业银行旧址等,是故宫文物南迁到重庆的重要存放点。

抗战时期,故宫文物南迁途中。资料图

故宫文物南迁

守护中华文脉

1933年,当山海关被日军攻陷的消息传到北京,围绕故宫文物要不要南迁的问题,中国知识分子伤透了脑筋。

胡适想通过国际社会干预保护文物,可当时几乎整个国际社会都想拿走中国的文物。

鲁迅写下“寂寞空城在,仓皇古董迁”的诗句。

古物陈列所前所长周肇祥不同意南迁,给支持和参与南迁的人员打骚扰电话,寄恐吓信,鼓动人们将故宫的城门都给堵了起来,差点被打。

最终,闹剧以确定南迁结束。因为“只要文物在,中华文化的根就不会断,中华民族的精神就不会亡,中国人就不会做亡国奴”。

刚刚开船离开

日军炮火攻城

每件南迁文物都有对应的“身份证”,比如“天”字打头表明来自乾清宫,“地”字打头来自坤宁宫。同时,专家们专门定制了一批长三尺,高宽各一尺半的厚实木箱。尽管当时时间紧迫,但装箱工作依然一丝不苟、极为繁复,甚至将一箱瓷器从城墙上扔下,箱内的瓷器也毫发无损。

为保证一路上“人不离物,物不离人”,南迁文物虽有政府军队护运,但均配有故宫工作人员全程押送。从一地运到另一地,出发时间、运输工具、转岗、转车、转船,都有文字记录。故宫人用“对签子”的办法保证文物数量准确。一支签子对应一箱文物,每交付一支签子,就代表一箱文物安全送达。曾经故宫博物院理事李济和院长马衡在视察时,他们在册中随便圈了两号,5分钟不到,两箱文物就从几千箱中提出来了,管理之高效可见一斑。

19557箱文物抵沪后,放在上海法租界暂存,但好景不长,“七七事变”爆发。1937年8月13日,日军轰炸上海,南京告急,南迁文物只能分三批向西迁移。同年12月9日(南京沦陷的前4天),这些文物随英国轮船“黄浦号”驶离浦口码头。

船刚开,雨声夹杂着隆隆炮声,日军开始攻城了。

留城文物,无一幸免被日军或掠或烧。

在菜园坝挖洞保存国宝

这不科学

根据战时文物宜散不宜聚原则,就这样,数千箱故宫文物辗转来到重庆。这些文物字画最多,对保存条件要求较高,因此仓库要找隐蔽性好的、结实的,同时还对空气湿度有要求。

当时,故宫博物院理事会理事长蔡元培,主持了关于故宫文物在重庆存放地点的会议,决定立即修建专门的库房存放国宝。担任故宫博物院代理院长的马衡,想就近在菜园坝的附近挖山洞,建立基地保存国宝。但菜园坝离著名的珊瑚坝机场太近,特别容易遭受轰炸,最终大家一致决定,将文物分三处存放,即安达森洋行、川康平民商业银行和吉时洋行。

安达森洋行旧址。 胡杰 摄

其中,位于南滨路的安达森洋行存放了3694箱文物,是存放故宫文物最多的地方。

把腊肉甩了存文物

瑞典人帮忙避日军轰炸

安达森洋行,位于南岸区南滨路慈云寺旁,始建于1890年代重庆开埠初期。看上去是几栋破旧的仓库,但它却曾经是故宫文物的“临时避难所”,是抗战时期故宫文物南迁的传奇。

安达森是瑞典人,重庆开埠以后,他来到重庆南岸海狮支路2号买地建房开设洋行,主要经营鬃毛、腊肉及百货等。资料记载,安达森洋行原有6栋建筑,占地近万平米。当时故宫博物院租下四个仓库,安达森下令“把仓库里的腊肉都甩了”,将3694箱文物都搬进了仓库。

瑞典作为二战中立国,为防日军轰炸,洋行的主人瑞典人安达森每次在日军轰炸机来临时,便将瑞典国旗在屋顶铺开,就这样,故宫文物得以逃过大轰炸劫难。

“守卫者”朱学侃

为故宫文物而死

1939年5月,随着日军对重庆的轰炸日益加剧,故宫文物被迫再次向乐山转移。

由于江水涨潮期时间太短,押送人员必须昼夜抢工。故宫职员朱学侃在玄坛庙船舱边布置装运,江上漆黑,船中昏暗,朱学侃竟一脚踏空坠身舱底,重伤身亡。

他是为守护南迁文物身亡的第一人。

在继续迁徙的过程中,故宫文物也状况不断:行船于江上,纤绳竟然断了,船体失去控制,装满国宝箱件的船只连同船里的工作人员一起被水冲到下游……最终,搬运工靠人力,将一箱箱文物扛到乐山。

回迁文物重庆聚首

抗战胜利又战白蚁臭虫

1945年8月,抗战胜利,当年秋天,故宫博物院重庆总办事处随即规划复员,开始着手准备故宫文物复归计划。在计划中,重庆扮演了聚集地的角色,分为三路分别西迁到四川乐山、峨眉,以及巴县的文物,将全部先运到重庆,再循水路直运南京。

1946年,所有故宫文物运抵重庆,藏入海棠溪向家坡山脚原国民政府经济部贸易委员会的库房,故宫博物院根据情况成立了三个小组负责整理保护。

在这时,白蚁和臭虫成为困扰他们的大害。白蚁非常厉害,一天之内,能把一箱的东西吃个精光。为了防止白蚁由箱架穿孔直接进去箱中,据故宫学者那志良先生回忆,工作人员在箱架之下垫上一块鹅卵石,白蚁要想进入箱件之中,必须爬过鹅卵石,它们必须在鹅卵石上用土筑成隧道才能达到箱子,要检查白蚁是否上来,只要看看鹅卵石的四周有没有它们筑的隧道就知道。这项工作是很辛苦的,工作人员每人发给一个棉垫、一个电筒,每天上午、下午分别检查一次。

文物集中重庆之后,故宫博物院就积极接洽船只,准备复原还都了。本来打算是把这些文物直接运回北平去,但因时局关系,平汉铁路的运输有问题,只能改为运到南京。从重庆沿长江水路运到南京的文物是比较顺利的。他们先在海棠溪设立一个转运站,用汽车从向家坡载运来的文物箱件,先由转运站负责人点收装上驳船,拖到对岸存入仓库,装船的时候,再由仓库将驳船拖出,用人力转入轮船。装运文物的轮船到达南京后,由在码头上负责接收东归文物的人员照应,将文物箱件装汽车,再运到文物库房储存。这批文物,自1947年6月中旬起运,到12月初结束。

(文中部分内容来源于《起运呈文》、《文物车辆翻车报告》、《故宫文物避寇记》、《故宫文物南迁及其意义》等)

本文作者：人民网（今日头条）