文/细软知识产权 作者/李梅梅

鲁班为木匠的祖师，如果说我国的土木工匠皆为鲁班的传人一点不为过。如今这个火光电石的年代，木匠这门手艺虽然有些没落的趋势，但高超技艺的工匠仍然稀缺。前不久，有一个50岁的木匠，经过30年的试验和研究，造出了三国时期诸葛孔明发明的“木牛流马”。

诸葛亮的木牛流马与现世的还原

熟悉《三国演义》的人应该知道，木牛流马，是三国时期诸葛亮发明的运输工具。

小知问了度娘知晓，这个工具分为木牛与流马。是诸葛亮在北伐时所使用的，其载重量为“一岁粮”，大约四百斤以上，每日行程为“特行者数十里，群行三十里”，为蜀国十万大军提供粮食。不过，确实的方式、样貌现在亦不明，对其亦有不同的解释。

2010年9月7日，四川广元木匠何多现展示花了5个多月造出的“木牛流马”。何多现2010年3月开始制作，8月初完成。“木牛流马”长2.08米，高1.4米，自重230斤，腹中可载420-450斤大米，后肢可以前后屈膝，以手推或牵为动力，可以行走在乡间小路，还可爬坡上行。

2011年12月4日，湖南省益阳市南县职业中专学校语文老师黄佑军展示了他的“木牛流马”，他认为：木牛流马是一种“撑杆驱动的轮式车”，即在轮式车的双辕上装上长短撑杆。

陕西木匠30年作出“木流牛马”

3月16日，陕西省宝鸡市眉县营头镇大理村十几位村民围着一个木头做的“牛”议论着，原来，眉县的一位木匠，造出了三国时期诸葛亮发明的“木牛流马”。

据悉，木匠叫达喜全，是有祖传手艺的木匠。15岁开始，就想做一个“木牛流马”。于是，他查阅了大量的史料，经过30年的反复试验，不用现代燃油、电力等资源，光靠杠杆驱动的单驱单轮驱动。

现在，“木牛流马”研制成功，能利用杠杆驱动上坡，一次能承载300多斤重物，下坡利用木挡位自动刹车。经过反复试验，“木牛流马”不论在平路还是坡路都能稳步前行。

达喜全说，下一步他将研制双驱双轮，再完善“木牛流马”的马头、马身，让来眉县的游客骑乘。

细软亮剑：发明专利别忘保护

虽然，之前已经有人研制出过“木牛流马”，达喜全可能并不能够获得该工具的发明专利，但专利是一种手段，重在运用与保护。如果双驱双轮研制成功，或者马头、马身有了新的外观，都可能申请专利进行保护。

此外，木牛流马如此好用，为什么没有被大众普及，就连诸葛亮当时也并不经常的在所有的地方都使用木牛流马。这说明木牛流马的使用具有相当的局限性。如果让其成为山民出山的工具或供游客骑乘的工具前景可喜。

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