在浙闽交界的茫茫群山中，有这样一条历史的脚印踏踩过的千年古道——仙霞古道。它藏匿于浙闽两省边界的仙霞岭之上，穿行在深山密林之中。

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古往今来无数行人过客从此穿行而过，他们之中有驻守边塞的将士、挥汗如雨的挑夫、进京赶考的书生、勇敢无畏的旅行家……​

一生无畏旅行的著名地理学家、旅行家徐霞客曾先后三次独自穿越仙霞古道。他们把脚印留在了这条麻石铺就的古道，也把故事留在了路上。​

如今，仙霞古道已经成为一条著名的徒步路线，每年有成千上万的徒步爱好者走上这条一千多年前铺就的古路，感受古道承载的历史和文化，成为新时代的“徐霞客”。

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对徒步者来说，踩踏的每一步都是一次身心的修炼，这里早已不仅仅是一条千年而已的古道，更是徒步者心灵的“朝圣”之路。

古时浙闽之间的群山就像不可逾越的屏障阻隔着两地，直到仙霞古道的开辟。

仙霞古道开辟的历史，要追溯到唐朝末年。公元878年，唐末农民起义军首领黄巢率十万大军挥戈浙西，转战浙东，后又取道仙霞岭，“刊山开道七百里直驱建州”。

开山劈路后，旧时“岭水之山峭俊，车道不通”的仙霞山形式大变，成了“操七闽之关键，巩两浙之藩篱”。至今仙霞古道上还建有凭吊“冲天大将军”黄巢的“冲天苑”，苑内百尺石墙蔓藤花开。

仙霞岭地势险峻，易守难攻。此后人们又在原开辟道路的险要隘口修建了众多关门，开始设重兵把守。从仙霞关到枫岭关的这一段，是整个古道上最重要的一段，也是最险峻的一段。

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仙霞关共有四道关门，东北和西南各两关，皆以条石砌成，均建在两山夹峙的危岩陡壁之隘口中，是保卫江南腹地的重要前沿地，犹如打开东南河山的锁钥，仙霞关的军事地位可见一斑。

仙霞古道还有一个更重要的作用，那就是“海上丝绸之路”的陆上中转站。仙霞岭是钱塘江水系和闽江水系的分水岭，而跨越仙霞岭的仙霞古道是沟通这两大水系的旱路中距离最短、最重要的一条。

据《读史方舆纪要》记载，“凡自浙入闽者，由清湖渡舍舟登陆，连延曲折，逾岭而南，至浦城县城西，复舍陆登舟以达闽海。”

唐朝至南宋的几百年间，全国的经济中心逐渐转移至江南地区，浙闽地区开始繁盛，物资贸易往来逐渐频繁。也正是在这一时期这条古道正式开通为官路，称之为“仙霞路”。

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不止如此，由于南宋开放的海运政策，以及元朝大力发展“海上丝绸之路”，泉州成为当时世界最大的海港之一，江浙不少丝绸瓷器通过泉州运往世界各地，再将国外的珍宝、香料等由此运入中原。

这其间，通过钱塘江水系再走仙霞古道，转到瓯江水系直达泉州的这一“海上丝绸之路”的陆路“大陆桥”的重要性就更加凸显起来。

仙霞古道的崛起，带动了码头和沿途村镇的发展，也催动了古道上文化的繁荣。廿八都古镇，就是作为仙霞古道上的重镇在此时发展起来的。

在金庸名著《笑傲江湖》中有这样一段，定静师太及三四十个恒山派的尼姑赶往福建，夜宿廿八铺，令狐冲扮成一个傻子将军，暗中护送她们。

结果被嵩山派假扮的魔教高手伏击，定静师太受伤过重，临死前将护送尼姑们的任务交给了令狐冲。书中的廿八铺就是江山的“廿八都”，所经过路线即为仙霞古道。

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廿八都最早是仙霞关驻兵而来的定居点，后来发展为仙霞路上的小小奇特古镇。廿八都是一个始于唐代、繁盛于明清的小镇，人口共一万左右，却有140多个姓氏、10余种方言。但令人奇怪的是，尽管家族不同、方言各异，生活在这里的人们依然和睦融融，文化积淀深厚。

古往今来，无数旅行家、诗人曾驻足于此，并留下不朽诗篇或著作。

在仙霞古道景区里，有一座50多米长的碑廊，其中陈列了26块诗碑，镌刻了历代文人名士途径仙霞古道时留下的20篇诗文。

这些名人中最令人敬佩的是明代地理学家、旅行家徐霞客。徐霞客曾多次经由仙霞古道入闽，并载于《徐霞客游记》之中，可以说是仙霞古道徒步旅行第一人。

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他从22岁开始一生游历祖国各地的大好河山，从此直到54岁逝世。这三十多年间他先后游历了祖国大江南北十六个省，他主要是靠徒步跋涉，连骑马乘船都很少，还经常自己背着行李赶路。

一路上他与长风为伍，与云雾为伴，并将一生所经历的所见所闻一一记录下来，后人整理为《徐霞客游记》。徐霞客可以说是中国最早开始徒步旅行的鼻祖，也是徒步者的精神先导。

这条北起江山清湖，南至福建浦城的古道，已然熙熙攘攘了1000多年。

如今，仙霞古道已不再是曾经的沟通江南和沿海的要道，宽阔的国道早已将其取代。但仙霞古道却越来越被无数徒步爱好者所钟爱，甚至成为了徒步者朝圣人文的经典徒步路线。

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